1. SiC 게이트 드라이버로 전기차 주행거리 극대화 지원
TI의 SiC 게이트 드라이버는 엔지니어들이 보다 효율적인 트랙션 인버터를 설계하고 전기차의 주행거리를 극대화할 수 있도록 고도로 통합되고 기능 안전 표준을 준수한다.
새로운 UCC5880-Q1 강화 절연 게이트 드라이버는 전기차 파워트레인 엔지니어들이 시스템 설계의 복잡성과 비용은 절감하면서도 전력 밀도를 높이고 안전과 성능에 대한 목표를 달성할 수 있도록 다양한 기능을 제공한다.
차량 제조업체는 실시간 가변 게이트 드라이브 강도, SPI, 첨단 SiC 모니터링 및 보호 그리고 기능 안전에 대한 통합 진단을 제공하는 UCC5880-Q1을 통해 더 안전하고, 효율적이며, 신뢰할 수 있는 SiC와 IGBT 트랙션 인버터를 설계할 수 있다.
2. 업계 최고 수준 정확도 갖춘 배터리 셀 및 팩 모니터
TI의 차량용 배터리 셀 및 팩 모니터는 전기차의 주행시간을 극대화하고 안전한 작동을 구현하는 업계 최고 수준 정확도를 내세운다.
TI는 복잡한 시스템 설계 과제를 해결하는 데 역량을 집중함으로써 우수한 성능을 갖춘 포괄적인 첨단 BMS 디바이스 포트폴리오를 제공하고 있다. 이를 통해, 차량 제조사들이 보다 안전하고 신뢰할 수 있는 주행 경험을 구현하고 전기차 보급을 가속화할수 있도록 지원하고 있다.
TI의 BMS 포트폴리오에 새롭게 추가되는 BQ79718-Q1 배터리 셀 모니터 디바이스와 BQ79731-Q1 배터리 팩 모니터 디바이스는 배터리 전압, 전류, 온도 측정 면에서 전례없는 정확도와 정밀도를 제공한다.
3. 고밀도 전원 공급 장치 설계를 지원하는 독립식 능동 EMI 필터 IC
업계 최초의 독립식 능동 EMI(전자기 간섭) 필터 IC는 더 작고 가벼운 EMI 필터를 통해 더 낮은 시스템 비용으로 EMI 규정 표준을 충족하고 시스템 기능을 개선할 수 있다.
EMI 완화는 전자 시스템의 밀도가 높아지고 상호 연결성이 높아지면서 시스템을 설계하는 과정에서 중요한 고려 사항이 되었다. TI의 R&D 연구소인 킬비 랩(Kilby Labs)가 혁신적인 개발을 통해 선보이는 새로운 독립식 능동 EMI 필터 IC 포트폴리오는 100kHz~3MHz의 주파수와 단상 및 3상 AC 전력 시스템에서 공통 모드 EMI를 최대 30dB까지 감지하고 취소할 수 있다.
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