완성차 제조사, IT기업, 자율주행 부품기업이 자율주행기술 특허분야 주도권을 잡기 위해 뜨거운 3파전을 벌이고 있다.

블랙베리(BlackBerry Limited)는 퀄컴의 3세대 스냅드래곤 오토모티브 플랫폼에 구글 안드로이드 오토모티브 운영체제(Android Automotive OS)를 가상화 할 수 있도록 블랙베리 QNX Hypervisor(하이퍼바이저)와 VirtIO(버트아이오) 기반 레퍼런스 설계를 제공한다.

삼성이 육성 지원하는 ICT 미래 기술은 무엇일까. 삼성미래기술육성재단과 삼성전자 미래기술육성센터는 11일 ‘삼성미래기술육성사업’에서 지원할 2021년 하반기 연구과제 22개를 발표했다.

배터리의 중요성에 비해 지나친 대외의존도를 우려한 주요 선진국의 공급망 재편 계획에 따라, 우리 기업에 기회인 동시에 국내 배터리 산업이 풀어야 할 과제도 제시하고 있다는 전망이 나왔다.

자율주행을 뒷받침하는 기술로 인공지능(AI) 기반 기술이 부각되면서 최근 관련 특허출원도 늘어나고 있는 것으로 나타났다.

산업적 특성이 다르기 때문에 차량 관련 전문 지식과 경험을 기반으로 자동차 산업에서의 미래 기술을 주도하기 위해 한국자동차연구원이 새 조직을 만든 것이다. AI모빌리티연구본부의 이순웅 본부장은 “우리의 기술이 한 발짝만 더 나아가면 차량을 포함하는 모든 이동수단을 커버하기 때문에 모빌리티를 최종 지향점으

향후 5년간 자율주행차의 확산과 자율주행 기반 교통물류체계의 발전을 위한 제1차 자율주행 교통물류 기본계획이 마련되었다.

(재)자율주행기술개발혁신사업단(사업단장 최진우)은 지난 6월17일 53개 세부과제(2021년 정부예산 850.4억)에 대한 착수보고를 완료하고 본격적인 사업에 들어갔다.

도로를 달리면서 충전하는 전기차 무선충전도로에 대한 특허출원이 꾸준히 이어지고 있으며 차량 내 공간 최적화를 위한 차량 좌석 기술의 특허출원도 늘고 있다.

세계 자동차 수요는 2024년에 2017년 수준으로 회복될 전망이다. 금융위기 이후 외국 자동차업체의 구조조정 및 개편이 가속화되고 양적 성장보다는 가치를 추구하고 있기 때문이다. 현대기아는 2021년 708만 대의 자동차 판매를 목표하고 있다.

전기차 시대가 현실로 다가오면서 안전에 대한 요구도 커지고 있다. 전기차 배터리 폭발이나 화재와 관련한 소식이 심심찮게 들리기 때문이다.

중장년층이 다른 사람과 함께 디지털 게임을 하는 것이 웰빙 지수, 사회적 지지 만족도와 연관돼 있다.

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어와 지멘스 EDA가 나란히 개최한, ‘2021 지멘스 전기차/자율주행차 기술 온라인 컨퍼런스’, ‘Siemens EDA Forum’은 ‘칩부터 모빌리티까지’란 자동차와 반도체 산업의 디지털 전환에 대한 80여 개 강연을 제공했다.

텍사스 인스트루먼트가 전원 솔루션의 EMI를 낮추는 동시에 크기를 축소하는 혁신적인 동기형 DC/DC 벅 컨트롤러를 출시했다. 세실리아 스미스 부사장과 가네시 스리니바산 매니저가 그들의 혁신적인 전원 솔루션에 대해 설명한다.

한국무역협회(KITA)는 최근 브뤼셀지부의 해외 시장 보고서(EU의 배터리산업 육성전략과 시사점, 강노경)에서 EU 신배터리규제(안)이 실행될 경우 역외기업의 EU 배터리시장 진출에 비관세장벽으로 작용할 것으로 예상했다.