EV·로보틱스·드론 등 차세대 애플리케이션 겨냥한 기술 콘텐츠·솔루션 집약
마우저 일렉트로닉스(Mouser Electronics)는 엔지니어들이 모터 제어 설계 역량을 강화할 수 있도록 지원하는 온라인 모터 제어 리소스 센터(Motor Control Resource Center)를 공개했다고 밝혔다.
모터의 속도·토크·위치를 정밀하게 제어하는 첨단 모터 제어 기술은 차세대 모빌리티와 전기차(EV) 시스템의 효율과 주행거리, 안전성을 좌우하는 핵심 요소로 꼽힌다. 특히 통합 게이트 드라이버와 보호 기능을 결합한 고집적 설계 기술이 발전하면서, 고전압 브러시리스 DC(BLDC) 모터 제어는 전기 자전거(e-bike), 드론, 로보틱스, 경량 전기차(LEV) 등 다양한 애플리케이션으로 빠르게 확산되고 있다.
실제로 최신 전기 자전거는 라이더의 페달링 힘을 감지하는 토크 센서를 통해 모터 출력을 정밀하게 제어함으로써 보다 자연스럽고 효율적인 주행 경험을 제공한다. 여기에 첨단 배터리 관리 시스템(BMS)이 결합되면서 주행거리와 배터리 수명 역시 크게 개선되고 있다. 자동차를 포함한 대형 애플리케이션에서도 정교한 모터 제어는 에너지 손실을 줄이고 전체 시스템 성능과 안전성을 높이는 핵심 기술로 자리 잡고 있다.
마우저의 모터 제어 리소스 센터는 마우저 기술팀과 글로벌 제조사 파트너들이 엄선한 기사, 블로그, 전자책 등 다양한 기술 콘텐츠를 제공한다. 최근 공개된 전자책에서는 애플리케이션별 적합한 모터 유형 선택부터 드라이버와 마이크로컨트롤러(MCU) 옵션, 설계 과정에서 직면하는 주요 기술 과제까지 폭넓은 전문가 인사이트를 담았다. 이를 통해 엔지니어들이 복잡한 모터 제어 설계를 보다 체계적으로 이해하고 구현할 수 있도록 돕는다.
마우저는 모터 제어 애플리케이션을 위한 최신 솔루션으로 다음과 같은 제품들을 소개했다.
NXP 반도체(NXP Semiconductors)의 S32M276SFFRD 레퍼런스 디자인 보드는 Arm® Cortex®-M7 기반 S32K3 MCU와 아날로그 구성요소가 통합된 S32M276 SiP(System-in-Package)를 적용한 고집적 솔루션이다. 직경 5cm 미만의 콤팩트한 크기로 UART 및 CAN/CAN-FD 연결성을 제공하며, 자동차 및 BLDC/PMSM 모터 제어 프로토타이핑에 적합하다.
르네사스 일렉트로닉스(Renesas Electronics)의 RA8T2 모터 제어 MCU는 22nm 공정의 듀얼 코어 구조를 채택해 실시간 모터 제어와 시스템 제어·고속 통신(Ethernet/EtherCAT)을 단일 칩에서 처리할 수 있다. 고속 동작과 대용량 메모리를 바탕으로 고성능 모터 제어 설계에 최적화됐다.
MPS(Monolithic Power Systems)의 MPQ6541-AEC1 및 MPQ6541A-AEC1 3상 BLDC 모터 드라이버는 AEC-Q100 등급 1 인증을 획득한 고집적 디바이스로, 4.75V~40V의 넓은 동작 전압 범위와 8A 연속 출력이 가능하다. 6개의 N채널 파워 MOSFET과 전류 감지 증폭기, 통합 보호 기능을 내장해 자동차 및 산업용 모터 제어에 적합하다.
인피니언 테크놀로지스(Infineon Technologies)의 PSOC™ Control C3 MCU는 Arm Cortex-M33 기반으로, 동기식 ADC와 실시간 FOC(Field-Oriented Control)를 지원하는 CORDIC 가속기, MOTIF 통신 블록을 통합해 산업 및 모터 제어 애플리케이션에 최적화된 성능을 제공한다.
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