The Next Frontier of the SDV: Personalized Sound Zones for Every Seat
1930년 최초의 AM 수신기가 자동차 대시보드에 장착된 이후, 차량용 오디오는 하나의 암묵적인 규칙을 따라왔다. 즉, 라디오를 제어하는 사람이 차량 실내의 청취 경험을 지배한다는 것이다. 나머지 탑승자들은 그 사람이 선택한 재생 목록을 받아들이거나, 헤드폰을 착용하고 대화에서 빠질 수밖에 없었다. 그러나 개인 사운드 존(PSZ) 기술의 등장으로, 이러한 상황은 마침내 변화하게 되었다.
PSZ는 사운드의 형태와 방향을 개별 좌석에 맞게 조정함으로써 각 탑승자에게 개인 맞춤형 청취 경험을 제공한다. 운전자가 내비게이션 안내 음성을 듣는 동안 앞좌석 승객은 핸즈프리 전화 통화를 할 수 있고, 뒷좌석의 아이들은 영화를 시청할 수 있다. 각 탑승자는 자신만의 ‘사운드 버블’ 안에서 서로 다른 오디오를 들으면서도 여전히 서로 대화를 나눌 수 있다. 동일한 차량 실내에서 여러 사람들이 각자의 오디오 경험을 동시에 즐길 수 있으므로, 이를 둘러싼 다툼은 사라진다.
그러나 OEM 입장에서는 PSZ를 양산 수준으로 구현한다는 게 말처럼 그리 쉬운 작업이 아니다. 동일한 차량 실내에서 여러 탑승자에게 각각 분리된 오디오 경험을 제공하려면, 좌석 간 오디오 누설을 최소화함과 동시에, 사운드의 형태와 방향을 지속적으로 조정하고 제어하는 정교한 실시간 알고리즘이 필요하다. 진정한 기술적 돌파구는 모든 기능을 갖춘 콘셉트 차량에서 이 기술을 시연하는 데 있는 것이 아니다. 많은 비용이나 하드웨어, 복잡성을 더하지 않으면서 표준 양산 아키텍처 안에서 이를 실제로 구현하는 데 있다.
자동차 오디오가 OEM의 경쟁력으로 떠오르는 이유
PSZ에 대한 관심이 높아지고 있는 것은 소비자의 기호가 보다 광범위하게 변화하고 있는 추세를 반영한다. 차량이 점점 더 소프트웨어 중심으로 전환함에 따라 소비자들은 개인의 선호와 요구에 맞춰 조정되는 사용자 경험에 더 큰 가치를 두고 있다. 자동차 제조회사가 이러한 개인화를 제공할 수 있는 가장 눈에 띄고 영향력 있는 방법 중 하나가 바로 오디오인 것이다.
뿐만 아니라, 프리미엄 오디오는 OEM에게 중요한 차별화 요소가 되고 있다. 이는 음질이 청취자에게 즉각적인 영향을 미치기 때문만이 아니라, 새로운 경험을 제공하기 위한 플랫폼 역할을 하기 때문이다. 몰입도 높은 사운드, 향상된 커뮤니케이션, 개인화된 청취 경험과 같은 기능은 차량의 품질과 기술 리더십에 대한 소비자의 인식을 점점 더 크게 좌우하고 있다.
자동차 제조회사에게 이러한 추세는 차별화된 경험을 통해 더 높은 가치를 창출할 수 있는 기회를 제공한다. 소비자들은 기술이 풍부하게 적용된 차량 실내 경험에 점점 더 많은 비용을 지불할 의향을 보이고 있어, 오디오는 사용자 만족도를 높이는 동시에 프리미엄 차량의 포지셔닝을 지원할 수 있는 몇 안 되는 차량 시스템 중 하나로 자리잡고 있다.¹ 실제로 최근 발표된 업계 데이터는 자동차 제조 회사들이 차세대 오디오 기술에 대규모 투자를 지속하는 이유를 잘 보여준다:
2026년 4월 기준, 판매된 차량의 55% 이상이 프리미엄 오디오 시스템을 탑재했다.²
프리미엄 오디오의 채택률은 전체 경량 차량(light vehicle) 생산 증가율보다 8배 이상 빠르게 성장하고 있다. (지난 5년 동안 프리미엄 오디오의 연평균 성장률(CAGR)은 8% 이상인 반면, 경량 차량 생산의 증가율은 약 1% 수준이다.²)
아나로그디바이스(ADI)가 인기 차종 27개 모델을 분석한 결과, 프리미엄 오디오와 관련 업그레이드가 적용된 트림은 평균 약 4,800달러의 가격 프리미엄을 형성하는 것으로 나타났다.³
자동차 오디오에 주목해야 하는 이유
그림 1. 아나로그디바이스(ADI)가 인기 차종 27개 모델을 대상으로 시장을 분석한 결과, 프리미엄 오디오가 적용된 상위 트림의 가격은 평균 약 4,800달러 더 높은 것으로 나타났다.
차량이 점점 더 소프트웨어 중심으로 전환됨에 따라 OEM의 경쟁 우위는 차량의 보닛 아래에 있는 요소에서 개별 탑승자의 차량 실내 경험으로 이동 중이다. 진정한 가치는 알고리즘 자체에 있는 것이 아니라, 이러한 알고리즘이 각 탑승자에게 얼마나 더 개인화되고 직관적이며 차별화된 경험을 제공하느냐에 있다. 소비자는 알고리즘을 구매하는 것이 아니라, 알고리즘이 가능하게 하는 경험을 구매한다.
소프트웨어 우선적이고, 기존 아키텍처를 활용하여, 즉시 상용화 가능한 솔루션
OEM을 위한 PSZ 구현 과제의 실현 가능한 해결책으로, 차량의 오디오 아키텍처를 비용을 많이 들여 재구축하기보다 기존 아키텍처를 그대로 활용하도록 설계된 소프트웨어 우선 접근 방식이 등장했다. 이러한 차세대 차량 실내 개인화의 핵심인 PSZ 알고리즘은 최적의 사운드 분리를 위해 헤드레스트 스피커와 함께 도어 스피커와 서브우퍼를 포함한 차량의 기존 스피커 시스템을 활용한다. 별도의 하드웨어나 트렁크에 장착되는 하이엔드 프로세서, 대대적인 차량 개조, 또는 수년에 걸친 하드웨어 개발 작업은 필요치 않다.
자동차 등급의 새로운 고효율 디지털 신호 프로세서(DSP) 제품군은 단일 코어 내에서도 사용 가능한 연산 자원의 일부만 사용하여 전체 PSZ 워크로드를 처리할 수 있다. 불과 몇 년 전만 해도 이를 위해서는 별도의 프로세서가 필요했다. 여기에 오디오와 전력을 모두 스피커로 전달하는 저지연 오디오 네트워크를 결합하면 시스템 통합은 훨씬 더 단순해지고 비용 효율성도 크게 향상된다.
이 접근 방식의 전략적 가치는 엔지니어링 효율성을 넘어선다. PSZ는 자동차 구매자가 전시장에서 직접 시연을 확인하고 실제로 체험할 수 있는 몇 안 되는 개인화 기술 중 하나다. 예비 구매자가 조수석에 앉아 자신이 좋아하는 음악을 듣는 동안 운전자는 내비게이션 안내를 받을 수 있다. PSZ가 구현하는 오디오 기술을 통해 조수석 승객은 이러한 내비게이션 안내를 전혀 듣지 않아도 된다. 이처럼 직접 체감하고 시연할 수 있는 차별화 요소는 흔치 않다. 더욱이 PSZ는 기존 하드웨어 위에 소프트웨어를 추가하는 방식으로 동작하기 때문에 새로운 차량 플랫폼을 출시하지 않고도 기능 업그레이드 형태로 도입할 수 있다. 이를 통해 OEM은 기존 차량 아키텍처를 그대로 활용하면서 차량 판매 이후에도 추가적인 매출을 반복하여 창출할 수 있는 수단을 확보할 수 있다.
초개인화와 PSZ를 구현하는 ADI LISTN® 기술
초개인화를 향해 나아가는 업계 트렌드를 파악하고, 아나로그디바이스(ADI)는 OEM이 보다 개인화된 차량 실내 경험을 구현할 수 있도록 지원하기 위해 음성 및 음향 알고리즘 제품군인 ADI LISTN을 개발했다. 이 알고리즘 제품군은 전화 통화 시 소음 감소와 빔포밍 같은 음성 애플리케이션 뿐만 아니라 차량 실내 소음을 줄이는 노면 소음 제거(RNC) 기능도 포함한다. LISTN의 최신 기능 중 하나인 개인 사운드 존(PSZ)은 자동차 제조회사가 좌석별로 특화된 오디오 경험을 제공할 수 있도록 하며, 이를 통해 탑승자는 동일한 차량 실내 환경을 공유하면서도 더 높은 수준의 프라이버시와 편안함, 제어 기능을 누릴 수 있다.
PSZ는 첨단 소프트웨어 알고리즘을 활용해 차량 실내에 개별화된 청취 공간을 만들어낸다. 이에 따라 운전자는 내비게이션 안내를 들을 수 있고, 승객은 방해받지 않으면서 고음질의 음악을 몰입하여 즐길 수 있다. 그 결과, OEM은 탑승자 중심의 차량 기술에 대한 소비자의 기대가 높아지는 흐름에 부합하는, 보다 몰입감 있고 개인화된 경험을 제공할 수 있다.
또한 PSZ는 기존 차량 오디오 아키텍처와 함께 작동하도록 설계됐다는 점에서도 중요하다. PSZ는 ADI의 최신 SHARC® 오디오 프로세싱 플랫폼과 ADI A2B™ 연결 기술에 원활하게 통합된다. ADI A2B 오디오 버스는 단일 와이어를 통해 헤드레스트 스피커를 연결할 뿐만 아니라 전력까지 공급할 수 있어 구현 비용을 절감할 수 있다. 이를 통해 OEM은 대대적인 하드웨어 재설계 없이도 차별화된 개인화 기능을 도입할 수 있으며, 차세대 차량 실내 경험을 구현하기 위한 실용적이고 비용 효율적인 경로를 확보할 수 있다.
운전자 중심 내비게이션 안내
개인 전화 통화
개인 운전 및 안전 경고
구역별(zonal) 엔터테인먼트
PSZ: 좌석별 초개인화를 구현하는 엔지니어링 기술
PSZ는 궁극적으로 단순한 오디오 기술 그 이상의 의미를 갖는다. 이는 차량이 설계되고 경험되는 방식에 있어서 근본적인 변화를 의미한다. 소프트웨어 중심 차량(SDV)이 지속적으로 발전함에 따라 소비자들은 엔터테인먼트와 커뮤니케이션부터 편의 기능과 정보 제공에 이르기까지 차량 실내의 모든 요소가 개인의 선호에 맞춰 조정되기를 점점 더 기대하게 될 것이다. 미래의 차량은 더 이상 모든 탑승자에게 하나의 동일한 경험을 제공하기보다, 각 탑승자에게 맞춤화된 경험을 동시에 제공하게 될 것이다.
자동차 제조회사에게 이는 단순히 또 하나의 프리미엄 오디오 기능을 의미하는 것이 아니다. 소프트웨어 정의 경험을 통해 차별화 및 개인화 하며, 새로운 가치를 창출할 수 있는 기회가 생긴다는 것을 의미한다. 향후 수년 간 두각을 나타내는 차량은 단순히 더 많은 기능을 제공하는 차량이 아니라, 차량에 탑승한 사람들에게 보다 지능적으로 적응하는 차량이 될 것이다.
참고 자료
1 Premium Audio Enters the Mass Market, 2023.Mobility Global.2 Analysis: Automotive Electronics Month in Review, April 2026. TechInsights.3 ADI 자체 분석 자료
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