차량용 SAF9800 프로세서 공개…규제·시스템 복잡성 등 새로운 라디오 과제 대응 위한 유연성 제공
NXP 반도체가 인포테인먼트 아키텍처를 간소화하도록 설계된 새로운 차량용 오디오·라디오 프로세서 SAF9800을 발표했다고 밝혔다.
업체 측에 따르면, SAF9800은 아날로그 라디오(AM·FM)와 AI·ML 기반 오디오 처리를 범용성 높은 단일 칩에 통합해 다양한 차세대 차량의 요구를 충족한다. 자동차 제조업체는 이를 통해 시스템 복잡성을 줄이고 글로벌 차량 플랫폼 전반으로 기능을 확장할 수 있다는 설명이다.
SAF9800은 아날로그 라디오 수신과 고성능 오디오 처리를 하나의 통합 솔루션으로 결합해 기존에 여러 개의 개별 라디오와 오디오 부품이 필요했던 기능을 확장 가능한 단일 장치에 통합할 수 있다.
더불어 SAF9800은 AI 기반 음향 소스 분리 기술을 활용해 음성 명령, 기계적 고장음, 긴급 사이렌과 같은 중요한 소리를 심한 배경 소음으로부터 분리한다. 기존 필터링 방식은 차량 내부와 같은 복잡한 음향 환경에서 제대로 작동하지 않는 경우가 많기 때문에, 동적 실시간 오디오 추출을 위한 최적의 솔루션으로 머신러닝이 주목받고 있다는 것이다.
NXP 반도체의 인포테인먼트 및 오디오 시스템 부문 수석 부사장 겸 총괄 매니저인 존 반 덴 브락(John van den Braak)은 “자동차 업계는 분산된 하드웨어 중심의 인포테인먼트 시스템에서 통합된 소프트웨어 정의 아키텍처로 전환하고 있다”며, “SAF9800은 방송 라디오와 디지털 오디오 등 수명 주기가 긴 인포테인먼트 핵심 요소를 AI/ML 기반 오디오 기능과 결합한다”라고 말했다.
이어 “이 기능은 차량 내 경험을 향상시키고, 차량 내 오디오 센싱을 가능하게 하며, 기능성 오디오 사용 사례를 지원한다”며, “엄격한 글로벌 RF와 오디오 요구사항을 충족하는 유연한 단일 칩 솔루션을 통해 NXP는 자동차 제조업체가 개발을 간소화하고, 변화하는 시장 수요에 맞춰 플랫폼을 확장할 수 있도록 지원한다"고 말했다.
SAF9800은 신경망 처리 기능이 통합된 HiFi 5 오디오 DSP와 NXP의 하드웨어 기반 바이쿼드(biquad) 가속기를 통합해 이전 세대 대비 10배 이상의 오디오 처리 성능을 제공한다. 고정된 신호 처리 방식이 아닌 데이터 기반 알고리즘을 활용해 실시간 노이즈 저감, 음성·소리 분류, 향상된 적응형 차량 내 청취 경험 등 고도화된 오디오 활용 사례를 구현할 수 있다는 설명이다.
소프트웨어 정의 아키텍처를 위해 설계된 SAF9800은 소프트웨어를 통한 기능 확장성을 지원한다. 자동차 제조업체는 이를 통해 하드웨어 변경 없이 라디오와 오디오 기능을 구성하고, 업그레이드하며, 차별화할 수 있다.
자동차 제조업체들은 변화하는 라디오 정책 환경, 진화하는 소비자 기대, 차량용 라디오의 기술적 과제에 대응하고 있다. 일례로 현재 미국에서는 차량 내에서 AM을 포함한 방송 라디오에 계속 접근할 수 있도록 보장하기 위한 법안이 추진되고 있다.
동시에 전기차의 등장은 새로운 신호 간섭 문제를 야기하고 있기 때문에, 차세대 차량에서 아날로그 방송의 역할과 구현 방식을 둘러싼 업계의 논의가 더욱 활발해지고 있다. 이러한 과제에 대응하기 위해서는 자동차 제조업체가 다양한 선택지를 확보할 수 있도록 지원하는 유연한 솔루션이 필요하다.
SAF9800은 라디오와 오디오 처리를 확장 가능한 단일 칩 솔루션으로 통합하고, 주요 지원 기능을 제공함으로써 차량 내 라디오 관련 과제에 대응한다. 축소된 시스템 점유 공간과 간소화된 통합을 통해 자동차 제조업체는 변화하는 글로벌 요구사항에 유연하게 대응할 수 있다.
또한 NXP는 새로운 SAF9800 제품군에 최신 AM 노이즈 제거 기술인 EVAM-lite를 적용해, 전기차에서 발생하는 AM 주파수 대역의 신호 간섭 문제를 해결할 수 있도록 지원한다고 업체 측은 전했다.
<저작권자(c)스마트앤컴퍼니. 무단전재-재배포금지>
