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시노펙스가 미래 모빌리티 시장의 핵심 전장 부품인 전기차 배터리용 FPCB 모듈의 생산량 확대를 위해 한화 약 150억원 규모의 설비 및 시설 투자를 집행한다고 밝혔다. 업체 측에 따르면, 이번 투자는 글로벌 고객사의 신규 전기차 모델 출시에 맞추어 양산 물량 확대 요구에 선제적으로 대응하기 위한 조치다.

아나로그디바이스(Analog Devices)의 FET 통합 모놀리식 스위칭 레귤레이터는 손실과 발열을 낮게 유지하면서 높은 출력 전류를 지원한다. 또한 SoC 애플리케이션이 요구하는 다른 중요한 성능 요구사항들도 충족한다. 완전 통합형 모놀리식 IC 솔루션으로서, 이 제품은 최소한의 PCB 면적으로 콤팩트한 설계를 가능하게 한다.

텍사스 인스트루먼트(TI)가 7월 9일 개최한 ‘TI 모빌리티 & 로보틱스 세미나 2026’ 기조 연설에서 박중서 TI 코리아 대표는 이같이 밝히고, 자동차 분야에서 축적된 TI의 반도체 플랫폼 기술이 로보틱스를 비롯한 차세대 지능형 시스템 구현을 어떻게 가속화하고 있는지 자세히 소개했다.

몰렉스가 검증되고 현장 테스트를 거친 HSAutoLink 인터커넥트 제품군의 확장을 발표했다. 업체 측에 따르면, 새로운 몰렉스 HSAutoLink G 커넥터 시스템은 USCAR 호환 소형 인터페이스를 통해 최대 25Gbps의 멀티 기가비트 이더넷 연결을 제공하며, ADAS, 레이더, LiDAR, 조널 아키텍처, 몰입형 디스플레이, 중앙 컴퓨팅 모듈로 인해 증가하는 대역폭 수요를 해결하는 데 이상적이다.

마우저 일렉트로닉스는 TI의 bq79716b-Q1 차량용 16S 배터리 모니터를 공급한다고 밝혔다. 업체 측에 따르면, bq79716b-Q1은 최첨단 ADC 아키텍처와 측정 시스템을 갖추고 있으며, 엄격한 자동차 표준 및 안전 요구사항을 충족한다. 또한, 전기차 애플리케이션의 배터리 관리 시스템을 위한 정확한 셀 전압 측정 기능도 지원한다.

KAIST는 전기및전자공학부 심현철 교수 연구실은 7월 3일, 현대자동차의 지원을 통해 고성능 전기차에 적용 가능한 다중 능동 공력 시스템을 개발하고 이를 실제 차량에 적용해 서킷 환경에서 검증했다고 밝혔다. 나성원 박사과정학생이 제1저자로 수행한 이번 연구는 2026년 6월 미국 미시간주 디트로이트에서 열린 세계 최고 권위의 지능형 차량 분야 국제학술대회인 IEEE Intelligent Vehicles Symposium에서 최우수 학생논문상 1위를 수상했다.

칼테라가 7월 1일 오토모티브 이노베이션 데이 2026에 참가해 6월 출시된 차세대 밀리미터파 레이더인 쿤룬 프로를 국내에서 처음 선보였다고 밝혔다. AID 2026은 소프트웨어 정의 차량, 자율주행, 인공지능, 차량 전동화 등 차세대 모빌리티 핵심 기술을 한자리에서 조망하는 국내 대표 자동차 기술 콘퍼런스다. 칼테라는 행사에 참가해 자사의 mmWave 레이더 및 UWB SoC 포트폴리오를 선보이고, 국내 완성차·부품 업계와의 협력 기회를 모색했다고 전했다.

인피니언 테크놀로지스는 차세대 8Tx8Rx 레이더 트랜시버 RASIC™ CTRX8188F의 양산을 시작했다고 밝혔다. 업체 측에 따르면, CTRX8188F는 AURIX™ TC45와 결합하여 엣지 프로세싱을 지원하도록 설계되었으며, 중앙집중형 레이더 아키텍처를 구현하는 업계 최초의 MMIC다. 중앙집중형 레이더 시스템은 원시 센서 데이터를 차량 중앙 컴퓨터로 직접 전송해 처리하는 새로운 설계 방식으로, 기존 엣지 처리 방식 대비 비용을 절감하면서 성능을 크게 개선할 수 있다.

RT가 소프트웨어정의차량 시대를 위한 실시간 데이터 통신 플랫폼 ‘RTI Connext Drive’와 데이터 중심 연결 구조 전략을 발표했다. RTI는 데이터 기반의 글로벌 통신 표준 기술인 DDS를 활용한 플랫폼을 제공한다. 이 기술은 데이터를 보내는 곳과 받는 곳이 서로의 위치를 몰라도 필요한 데이터를 알아서 연결해 주는 구조다. 특히 데이터의 중요도에 따라 전송 속도나 우선순위를 세밀하게 제어할 수 있는 관리 기능을 갖추고 있어 차량용 네트워크에 최적화되어 있다고 업체 측은 전했다.

오늘날에는 네트워크로 연결된 장비와 소프트웨어 정의 시스템이 추가되면서 업피팅 작업이 훨씬 더 복잡한 시스템 통합 과정으로 발전했다. 이 글에서는 긴급출동 차량 업피팅이 어떻게 변화해 왔는지 살펴보고, 이러한 새로운 요구사항에 대응하기 위한 최신 솔루션을 소개한다.

인피니언 테크놀로지스는 아마존 웹 서비스와 협력하여 자동차 시스템 개발 주기를 단축하기 위한 마이크로컨트롤러 평가 가속화 솔루션을 개발했다고 밝혔다. 이번 협력의 일환으로 인피니언은 AWS 기반의 버추얼 MCU 평가 플랫폼을 공개한다. 새로운 플랫폼은 물리적 하드웨어 의존성을 없애고 평가 주기를 수주에서 수분 단위로 단축하며, 사용자당 평가 비용을 크게 낮추는 동시에 전 세계 수백 명의 동시 사용자를 지원한다.

로크웰 오토메이션은 미국 자동차연구센터와 협력해 '자동차 부문 스마트 제조: 도입 및 영향' 연구 보고서를 발표했다. CAR이 작성한 이번 보고서는 로크웰 오토메이션의 데이터를 기반으로 인공지능, 머신러닝, 자동화 등이 자동차, 타이어, 배터리 산업의 제조 현장을 어떻게 혁신하고 있는지 보여준다. 보고서에 따르면 글로벌 자동차 제조 업계는 새로운 기술 도입 단계에 접어든 것으로 나타났다. 업계는 스마트 제조에 대한 투자 여부를 넘어 얼마나 신속하게, 어떤 영역에 적용할지에 주목하고 있다.

IAR 코리아는 최근 인피니언, 벡터, Qt 그룹과 공동으로 ‘통합 인피니언 생태계를 통한 자동차 개발 가속화’ 웨비나를 개최했다고 밝혔다. 이번 웨비나는 자동차 기능 안전(Functional Safety) 요구사항이 엄격해지는 시장 트렌드에 맞춰, 개발자가 고품질의 차량용 소프트웨어를 더욱 안전하고 신속하게 구축할 수 있는 ‘통합 개발 생태계’를 제시하기 위해 마련됐다.

온세미는 차량 전동화와 차량 아키텍처 혁신을 위한 다양한 전력 솔루션을 선보이며 차세대 모빌리티를 위한 시스템 수준의 접근 방식을 제시하고 있다. 즉, 시스템 수준의 통합을 지원해 확장 가능한 고성능 전기차 플랫폼을 빠르고 효율적으로 시장에 출시할 수 있도록 지원한다는 것이다. 이러한 접근 방식은 자동차 제조사가 고전압 아키텍처와 진보된 전기 구동 시스템으로 전환함에 따라 더욱 중요해지고 있다고 업체 측은 밝혔다.

로크웰 오토메이션은 미국 자동차연구센터와 협력해 '자동차 부문 스마트 제조: 도입 및 영향' 연구 보고서를 발표했다. CAR이 작성한 이번 보고서는 로크웰 오토메이션의 데이터를 기반으로 인공지능, 머신러닝, 자동화 등이 자동차, 타이어, 배터리 산업의 제조 현장을 어떻게 혁신하고 있는지 보여준다는 설명이다.